減速機箱體是安裝每個傳動軸的基本部件主動性，減速器工作時競爭力所在，減速機箱體加工中應考慮哪些問題呢？
　　1逐漸顯現、要保證減速機箱體結合面的密封定位和內(nèi)部傳動部件的潤滑結構不合理。
　　2動手能力、箱體結構要有良好的工藝性，對鑄件工藝要求盒壁不宜過薄意見征詢，以免箱體加工鑄造時鐵水流動困難和充型不足的現(xiàn)象提升，在8MM左右就可以。加工工藝要求軸承座孔應為通孔的必然要求，兩端孔徑要相同研究成果，便于加工。當兩端軸承的外徑不同時完善好，可以在座孔中安裝襯套大面積，使軸承的孔徑相同，可以形成不同的孔徑問題分析，以滿足減速機兩端軸承不同外徑的匹配要求有望。
　　3使命責任、箱體加工的箱體要有足夠的剛度鍛造，軸承座上下應設置加強筋，軸承箱凸臺結構設計領先水平，凸臺可以使軸承座附近的連接螺栓靠近座孔堅持好，從而提高連接的剛度即將展開。

　近年來減速機廠家箱體的加工技術水平得到了提高大幅增加，不僅促進了減速機箱生產(chǎn)的進步特性，也相應提升了機器的使用性能。不過要注意的是等特點，在使用過程中也要注意操作規(guī)范建言直達，還有日常的維護保養(yǎng)。