Rv減速電機是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一，它由蝸桿和蝸輪組成深入各系統，具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械戰略布局，是常用的減速機之一而且振動小，噪音低，能耗低。
串勵直流電動機的勵磁繞組與轉子繞組之間通過電刷和換向器相串聯(lián)講道理，勵磁電流與電樞電流成正比，定子的磁通量隨著勵磁電流的加大而加大技術先進，轉矩近似與電樞電流的平方成正比更多的合作機會，轉速隨轉矩或電流的增加而迅速下降。其起動轉矩可達額定轉矩的5倍以上認為，短時間過載轉矩可達額定轉矩的4倍以上服務好，轉速變化率較大，空載轉速甚高（一般不允許其在空載下運行）反應能力」仓\發展？赏ㄟ^用外用電阻器與串勵繞組串聯(lián)（或并聯(lián)）、或將串勵繞組并聯(lián)換接來實現調速製高點項目。
并勵直流電動機的勵磁繞組與轉子繞組相并聯(lián)，其勵磁電流較恒定範圍和領域，起動轉矩與電樞電流成正比有所增加，起動電流約為額定電流的2.5倍左右。轉速則隨電流及轉矩的加大而略有下降更高要求，短時過載轉矩為額定轉矩的1.5倍越來越重要的位置。轉速變化率較小，為5%~15%共同學習№樆嘏浜?？赏ㄟ^消弱磁場的恒功率來調速。
他勵直流電動機的勵磁繞組接到獨立的勵磁電源供電效高，其勵磁電流也較恒定前沿技術，起動轉矩與電樞電流成正比。轉速變化也為5%~15%性能《喾N方式？梢酝ㄟ^消弱磁場恒功率來提高轉速或通過降低轉子繞組的電壓來使轉速降低。
復勵直流電動機的定子磁極上除有并勵繞組外技術創新，還裝有與轉子繞組串聯(lián)的串勵繞組（其匝數較少）深入交流研討。串聯(lián)繞組產生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同，起動轉矩約為額定轉矩的4倍左右廣泛應用，短時間過載轉矩為額定轉矩的3.5倍左右關註度。轉速變化率為25%~30%（與串聯(lián)繞組有關）。轉速可通過消弱磁場強度來調整哪些領域。
換向器的換向片使用銀銅敢於挑戰、鎘銅等合金材料不斷創新，用高強度塑料模壓成。電刷與換向器滑動接觸探索，為轉子繞組提供電樞電流堅持先行。電磁式直流電動機的電刷一般采用金屬石墨電刷或電化石墨電刷。轉子的鐵心采用硅鋼片疊壓而成滿意度，一般為12槽情況較常見，內嵌12組電樞繞組，各繞組間串聯(lián)接后主要抓手，再分別與12片換向片連接體製。