減速機和馬達(dá)都是機械轉(zhuǎn)動傳動設(shè)備進行探討，但它們的定義和功能不同增產。減速機是一種降低輸出轉(zhuǎn)速和增加扭矩的裝置勃勃生機，通常由一個或多個齒輪組成高質量，通過齒輪的嚙合關(guān)系來實現(xiàn)降速的目的。馬達(dá)則是一種將動力轉(zhuǎn)化為機械能的裝置姿勢，通常通過各種形式的轉(zhuǎn)子來實現(xiàn)功率的輸出。
　　區(qū)別：
　　1.機械結(jié)構(gòu)不同
　　減速機和馬達(dá)的內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)有很大的區(qū)別。減速機通常由齒輪研究、軸承高效、機殼等構(gòu)成，而馬達(dá)通常由轉(zhuǎn)子提高、定子機構、軸承等構(gòu)成。減速機需要承受較大的力矩和扭矩交流，因此它的機體和各個部件通常比較厚實基礎；而馬達(dá)的機體和各組件相對來說比較輕薄。
　　2.工作原理不同
　　減速機主要通過齒輪的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速降低和扭矩升高還不大，它的工作原理是靠計算機控制齒輪的轉(zhuǎn)速和嚙合關(guān)系來實現(xiàn)降速的效果高產。而馬達(dá)則是通過電力、氣壓發揮作用、液壓等外部信號來帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的良好，其原理是借助外部信號來驅(qū)動整個轉(zhuǎn)動系統(tǒng)實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化。
　　3.應(yīng)用領(lǐng)域不同
　　減速機主要應(yīng)用在要求高扭矩銘記囑托、低速度和大負(fù)載的重載設(shè)備中引領，例如起重機、鋼鐵冶煉設(shè)備示範、水泥廠等應用前景；而馬達(dá)則廣泛應(yīng)用于液壓設(shè)備、氣動設(shè)備運行好、機器人等機電一體化自動化設(shè)備首次，因為它具有高精度和高速度的特點。

　　總體來看意見征詢，減速機和馬達(dá)是不同的機械轉(zhuǎn)動傳動設(shè)備提升，它們之間存在明顯的區(qū)別。減速機是一種降低輸出轉(zhuǎn)速和增加扭矩的裝置的必然要求，需要承受較大的力矩和負(fù)載研究成果；而馬達(dá)是一種將動力轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，主要應(yīng)用于自動化控制領(lǐng)域完善好。