SL型十字滑塊聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤組成我有所應。因凸牙可在凹槽中滑動(dòng),故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移傳承。

SL型十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器,有兩個(gè)端面開有徑向凹槽的半聯(lián)軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成逐步改善，中間滑塊兩端得凸榫相互垂直競爭力，分別嵌裝再兩個(gè)半聯(lián)軸器的凹槽中長效機製，構(gòu)成移動(dòng)副工具，如果量軸線不同心或偏斜科普活動，運(yùn)動(dòng)時(shí)滑塊將在凹槽中滑動(dòng)多元化服務體系，因此凹槽和滑塊的工作面要加潤(rùn)滑劑深入闡釋，若兩軸不同心相關性，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于滑塊的偏心將會(huì)產(chǎn)生很大的離心力磨損物聯與互聯，并給軸和軸帶來附加載荷因此只適用于低速穩定、傳遞載荷大的場(chǎng)合改造層面。

聯(lián)軸器的使用注意事項(xiàng)

01

聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移，以免影響其傳動(dòng)性能優勢與挑戰。

02

萬向聯(lián)軸器安裝好以后經驗分享，正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班，檢查所有緊固螺釘趨勢，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)有力扭轉，規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊，這樣反復(fù)幾個(gè)班一站式服務，以保證不會(huì)松動(dòng)廣度和深度。
03
萬向聯(lián)軸器滑動(dòng)面、十字頭引領作用、軸承等保證潤(rùn)滑加強宣傳，一般用2#工業(yè)鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂，在一般條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)加油一次用的舒心，間斷運(yùn)轉(zhuǎn)2個(gè)月加油一次技術發展，若高溫條件下工作每周加油一次，加油時(shí)把軸承端面油孔螺釘擰下前來體驗，用高壓油槍注入至溢出為止自主研發。

04

聯(lián)軸器日常保養(yǎng)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)壓痕等正常磨損現(xiàn)象更加廣闊，應(yīng)及時(shí)更換損耗；聯(lián)軸器不允許有裂紋存在，如有裂紋則需更換（可用小錘敲擊不斷發展，根據(jù)聲音判斷）積極影響；在保養(yǎng)拆洗時(shí)，將十字軸調(diào)轉(zhuǎn)180°緊密協作，以達(dá)到軸頸受力交替使用越來越重要。

05

齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長(zhǎng)度不得小于70%；其軸向竄動(dòng)量不得大于5mm發揮重要作用。

06

齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損醒悟，對(duì)起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15%時(shí)，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢高質量，有斷齒時(shí)也應(yīng)報(bào)廢也逐步提升。

07

柱銷聯(lián)軸器的彈性圈，齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化註入了新的力量，要注意及時(shí)更換重要的作用。