SL型十字滑塊聯(lián)軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成反應能力。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉(zhuǎn)時兩軸間的相對位移。

SL型十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器,有兩個端面開有徑向凹槽的半聯(lián)軸器和兩端各具有凸榫的中間滑塊組成，中間滑塊兩端得凸榫相互垂直，分別嵌裝再兩個半聯(lián)軸器的凹槽中，構(gòu)成移動副簡單化，如果量軸線不同心或偏斜，運動時滑塊將在凹槽中滑動，因此凹槽和滑塊的工作面要加潤滑劑有序推進，若兩軸不同心，當轉(zhuǎn)速較高時，由于滑塊的偏心將會產(chǎn)生很大的離心力磨損堅定不移，并給軸和軸帶來附加載荷因此只適用于低速組合運用、傳遞載荷大的場合。

聯(lián)軸器的使用注意事項

01

聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移迎難而上，以免影響其傳動性能積極。

02

萬向聯(lián)軸器安裝好以后，正常運轉(zhuǎn)一個班生產創效，檢查所有緊固螺釘結構，如發(fā)現(xiàn)松動，規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊優化上下，這樣反復幾個班能力建設，以保證不會松動。
03
萬向聯(lián)軸器滑動面生產體系、十字頭服務、軸承等保證潤滑，一般用2#工業(yè)鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂能力和水平，在一般條件下連續(xù)運轉(zhuǎn)500小時加油一次覆蓋，間斷運轉(zhuǎn)2個月加油一次，若高溫條件下工作每周加油一次明確相關要求，加油時把軸承端面油孔螺釘擰下重要意義，用高壓油槍注入至溢出為止。

04

聯(lián)軸器日常保養(yǎng)時深化涉外，如發(fā)現(xiàn)壓痕等正常磨損現(xiàn)象體系，應及時更換；聯(lián)軸器不允許有裂紋存在開展試點，如有裂紋則需更換（可用小錘敲擊攜手共進，根據(jù)聲音判斷）；在保養(yǎng)拆洗時推進一步，將十字軸調(diào)轉(zhuǎn)180°經過，以達到軸頸受力交替使用。

05

齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%力度；其軸向竄動量不得大于5mm明確了方向。

06

齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損，對起升機構(gòu)超過原齒厚的15%時勇探新路，對運行機構(gòu)超過25%時應報廢單產提升，有斷齒時也應報廢。

07

柱銷聯(lián)軸器的彈性圈試驗，齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化勞動精神，要注意及時更換開展攻關合作。