ZSC（A）型齒輪減速機是三級傳動的漸開線圓柱齒輪減速器發揮重要作用，主要用于礦山，冶金投入力度，水泥推動，建筑共創美好，化工大部分，輕工不同需求，等各種機械設備的減速傳動傳遞，適合受結(jié)構(gòu)限制采用立式安裝的工作場合結構重塑，高速軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,工作環(huán)境為-40℃—＋40℃聽得懂，可正、反轉(zhuǎn)運行高質量發展。

減速機為什么會發(fā)生軸向位移：

　減速機在運轉(zhuǎn)過程中有時會出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象全方位，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會導致機械齒輪嚙合狀況不好，進而出現(xiàn)單邊嚙合的問題影響力範圍，影響減速機的正常運轉(zhuǎn)大局。那么新創新即將到來，減速機為什么會出現(xiàn)軸向位移呢？關于這一問題有序推進，減速機廠家為我們做了下面的介紹設施。

　　減速機齒輪的兩個端面應垂直于軸線，左右兩個斜齒輪的對稱中心點所形成的平面也應垂直于軸線堅定不移，然而齒輪在實際加工和裝配過程中會存在一定的誤差組合運用，存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后，其左右旋齒輪的對稱中心點所形成的閉環(huán)就不是一個垂直于軸線的平面迎難而上，而是一個曲面積極，該曲面繞軸線轉(zhuǎn)動的軌跡就是一條不規(guī)則的波浪形曲線，兩個不同的齒輪轉(zhuǎn)動軌跡就是兩條不同的曲線堅持先行。一對相互嚙合的齒輪在運轉(zhuǎn)中產業，其對稱中心線重合，那么情況較常見，這一對人字齒輪的對稱中心曲線在齒輪嚙合過程中可持續，就會重合疊加，其結(jié)果必然會有峰谷疊加體製，即誤差累加的現(xiàn)象構建，導致的結(jié)果就是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。

　　有上述可知能力和水平，減速機的軸向位移是因兩個端面軸線重合疊加導致的大型，減速機廠家在設計與生產(chǎn)時要注意這一點，確保減速機可以長時間使用明確相關要求。